Як зробити гальма на причіп до мотоблоку з підручних засобів

Як зробити гальма на причіп до мотоблоку з підручних засобів

Ті, хто має причіп, обладнаний до мотоблоку, може істотно заощадити при перевезенні вантажів. Як правило, дане пристосування передбачає самостійну діяльність коліс, що дуже зручно при роботі на нерівному ділянці. Після набуття досвіду у виготовленні причепа можна розглядати варіант створення гальм до нього.

Їх також реально виконати самостійно. Гальма необхідні у випадку, наприклад, зупинки пристрою на похилій місцевості. Спочатку даний агрегат потрібно зняти з легкової машини, а після цього перетворити під інші потреби. Варто відзначити, що гальма бувають різні. Існує, приміром, гальмо механізм. Однак він здатний погано зупиняти причіп за умови його завантаженості. Трохи поміркувавши, легко зрозуміти, що такі гальма не зовсім підходять для даного пристрою.

Адже пристрій призначений для перевезення різних матеріалів на відстані. На причіп можна встановити стрічковий механізм. Але він не справляється зі своїми функціями і є майже марним. Для обладнання даного пристосування на причіп рекомендується використовувати непотрібний мотоцикл, з якого необхідно зняти барабан, гальмівні колодки. Слід також застосувати і його колесо. З нього витягуються спиці та обід. Знадобиться лише барабан з металу.Як зробити гальма на причіп до мотоблоку з підручних засобів

З диска знімаються трос, потім тяга, робиться проточка. Потім необхідно почати збірку гальм. Барабан надівається на маточину. Вона закріплюється в задній частині. Простір, утворений між барабанними ребрами слід обмотати міцною дротом. Далі диск потрібно насадити на вісь, закріпити його за допомогою втулки. Щоб забезпечити йому нерухомість, необхідно використовувати обрізок труби, який прикріплюється за сприяння зварювального апарату. Щоб вести контроль за гальмівною системою, знадобиться важіль, до якого підтягується трос.

Принцип дії

Основна відмінність між використанням стоянкової гальмової системи в машині і причепі полягає в тому, що в автомобілі механізм застосовується в якості запасного варіанту. Це обумовлено примітивністю його роботи. Даний вид гальм діє при використанні ножного або ручного управління, яке здійснює людина педаллю або важелем. Аналогічним чином діє пристрій і в причепі. Воно складається з відповідного пристосування і привода гальм, які оператор запускає в процесі узгодженості з педаллю або важелем.Як зробити гальма на причіп до мотоблоку з підручних засобів

Передача дії здійснюється через троси. В основному їх налічується три. Передній з’єднується з важелем, задні – з колесами. Всі дії взаємопов’язані між собою і забезпечуються за допомогою вирівнювача. Позитивно впливає на цю систему і наявність спеціальної гайки, яка дозволяє регулювати довжину приводу. Особливо це потрібно у випадку використання гальм від Газу старої моделі. Крім того, троси можна придбати нові. Все залежить від бажання власника.

Для того, щоб причіп зняти з гальма, необхідно лише змінити розташування важеля, поставивши його в зворотному напрямку. У конструкції для цього передбачена поворотна пружина. Вона здатна розміщуватися в різних місцях: на гальмівному механізмі, передньому тросі або уравнителе. Варто також згадати про вимикачі контрольної лампи. Правда, дана деталь швидше необхідна для автомобіля. У випадку ж з причепом її використовувати необов’язково, так як дана конструкція не передбачає застосування цієї деталі.

Схеми і креслення

Для того, щоб перетворити готові гальма, демонтовані з машини, креслення, як правило, не потрібні. У них розглядаються пропорції пристрої, які в даному випадку не потрібні. А ось схемою скористатися рекомендується. У ній повинні бути передбачені всі деталі виробу: вісь, педаль, підніжка, поворотна пружина, амортизатор (являє собою гумове кільце), кронштейн кріплення гальмівного циліндра, важіль педалі. Орієнтуючись за схемою, можна правильно здійснити збірку всіх деталей, не припустившись помилок.Як зробити гальма на причіп до мотоблоку з підручних засобів

Адже останні здатні призвести до недієздатності механізму в цілому, а також травматизму. Щоб не допустити таких неприємностей, рекомендується поставитися до майбутньої роботі з повною відповідальністю, не випускаючи з уваги навіть найдрібнішу деталь. Тільки так можна забезпечити високу безпеку і надійність пристосування, виготовленого своїми руками.

Дотримуючись всіх правил і рекомендацій, згаданих вище, зробити гальма для причепа, який встановлюється на мотоблок, не складе труднощів. Досить виділити на це один день. У разі правильного підходу гарантований позитивний результат. Таким чином, спорудити необхідне пристосування під силу навіть людині, яка не є професіоналом в даній області.

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками