Види гаражів: вибираємо для себе

Автотранспорт – справа хороша, але затратна. Як людина не може жити без даху над головою (в ідеалі), так і машина не може простоювати під відкритим небом цілодобово, якщо, звичайно, ви її цінуєте. Такий дахом над головою» для автомобіля служить гараж.

Типи гаражів

Умови вибору типу гаража диктуються особливостями вже існуючих на ділянці будівель, а також відмінними характеристиками ландшафту (рівнем залягання грунтових вод, типом грунту, холмистостью місцевості тощо). Розглянемо найбільш поширені типи гаражів і деякі їх особливості.
Умовно всі гаражі можна класифікувати у три великі підгрупи: вбудовані, прибудовані, що стоять окремо.

Вбудований гараж

Відмітною особливістю такої споруди є економія простору. Розташований вбудований гараж в цокольній частині житлового будинку (дачі, заміської садиби). Планування будівлі вбудованого гаража відбувається на стадії планування будівництва самого будинку, оскільки гараж є його невід’ємною частиною.

Своїх зовнішніх стін вбудований гараж не має, зате має двері, що ведуть безпосередньо в житлову частину будови. Крім того, у такому гаражі проводяться світло, вода та опалення (загальні з будинком). Це дозволяє зменшити витрати на проведення комунікацій.

Перед прокладкою електропроводки потурбуйтеся про достатній запас потужності для всіх основних джерел.

Облаштування вбудованого гаража регламентується Будівельними нормами і правилами (СНиП). Одне з положень цього документа свідчить, що в зоні розміщення гаража не повинно міститися жодних житлових приміщень. Такі заходи пов’язані з безпекою мешканців, оскільки пари автомобільної хімії і бензин є шкідливими речовинами, крім того, вони вибухонебезпечні. Обов’язковим пунктом вважається та облаштування примусової вентиляції, яка не дозволить шкідливим ароматів проникати у житлові зони.

До плити перекриття, служить стелею гаража і підлогою житлового приміщення, висуваються жорсткі вимоги: його товщина повинна бути достатньою, щоб витримати можливий вибух. Опалення вбудованого гаража має здійснюватися нарівні з житловим будинком. Це допоможе уникнути утворення конденсату на поверхні стін, які є у гаража та біля будинку загальними.

Оптимальна температура в гаражі, якої слід дотримуватися в зимовий період становить +5 градусів Цельсія.

Можна зробити висновок, що опалення вбудованого гаража – це додаткові, на жаль, не зовсім корисні витрати. Варто врахувати ще й такий момент: різниця температур, їх різкий перепад у позиції «вулиця/гараж» згубно позначається на стані автомобіля.

Вбудований гараж може бути розрахований як на одну машину, так і на дві (і більше). Такі будови прийнято називати спареними. Добре, якщо для кожного автомобіля будуть передбачені свої ворота. Це значно полегшить процес експлуатації гаража та допоможе уникнути непотрібних механічних пошкоджень.

Прибудований гараж

Така будова резонно зводити, якщо житловий будинок був побудований раніше, і можливості облаштувати за всіма правилами гараж в цокольній зоні просто не існує. Прибудований гараж можна назвати «золотою серединою» між вбудованим гаражем та окремо стоїть спорудою.

Такі види гаражів часто з’єднуються з основним будовою допомогою тамбура. В результаті це допоміжне приміщення стане буфером між гаражем і житловим будинком, перешкоджаючи поширенню різних хімічних запахів, зайвої бруду і пилу. А для забезпечення прибудови необхідними комунікаціями досить просто продовжити їх від «центральної» системи.

Прибудований гараж розміщують перпендикулярно парадної частини житлового будови, не важливо – праворуч або ліворуч. Таке розташування дозволяє забезпечити максимально короткий під’їзний шлях. В цілому, коли прилаштовується гараж, необхідно орієнтуватися на розташування воріт.

В ідеалі, прибудований гараж розміщують на одному фундаменті з житловим будинком. Обидва ці будови можуть з’єднуватися спільним дахом і мати загальну стіну.

Нульовий етап будівництва гаража – не привід для економії!

Будівельники, які не мають великого досвіду, чомусь вважають, що більш легка споруда, така як гараж, може обійтися більш простим фундаментом. Але помилка полягає в тому, що не враховується виникає в результаті дисбаланс, який позначиться в процесі усадки будівель і під час сезонних коливань ґрунту. Така «економія» з великою ймовірністю виллється в деформацію підземної і надземної частини будівлі.

Розглянемо деякі будівельні норми, які регламентують розташування дверей і вікон основного будови щодо прибудованого гаража:

  • 2,5 м – найменша відстань, яку має бути (в горизонтальній площині) між гаражем і дверима чи вікнами основного будови
  • 2м – найменший рівень між коником даху гаража і вікном (балконом) основної будівлі

В силу того, що гараж є пожежонебезпечним приміщенням, загальна стіна між цією будівлею та житловим будинком повинна виконуватися з негорючих матеріалів. Додатковий засіб безпеки – пожежна сигналізація.

Кращий вибір воріт для прибудованого гаража – секційні та ролетні моделі, оскільки такі варіанти не вимагатимуть наявності «сліпої зони», необхідної для розкриття. Для розпашних воріт така зона є обов’язковою, інакше машина не зможе безперешкодно заїжджати в гараж. При виборі підйомних конструкцій додатково турбуватися про їх теплоізоляції не доведеться, можна просто вибрати вже утеплені моделі.

Найбільш часто прибудований гараж накривають простий односхилим дахом. Це здешевлює конструкцію, не робить її помітною плямою на тлі житлового будови. Якщо ж господарі хочуть створити додаткове приміщення, наприклад, художню майстерню, більярдну, тренажерний зал або щось ще, часто прибудований гараж роблять двоповерховим, облаштовуючи потрібне приміщення якраз над гаражем. Зрозуміло, спальні приміщення над гаражем облаштовувати не можна.

Зовнішній вид подібної прибудови повинен гармоніювати з основним будовою, складати загальний архітектурний ансамбль, не порушуючи гармонії ділянки. Для облицювання та покриття даху використовуються ті ж матеріали, які були використані при будівництві будинку. Але варіант заощадити теж є – можна обробити гараж профнастилом, підібраною в тон обробці основного будови.

Дуже зручно й те, що пристраиваемый гараж можна оснастити майстерні, оглядовою ямою або погребом.

ПОРАДИ ФАХІВЦІВ

Дуже важливо, щоб фундамент гаража був правильно включений у вже наявну основу житлового будови. Складність полягає в тому, що житловий будинок вже пережив «усадку», а ось гаражу такий постстроительный етап тільки належить. Великий ризик того, що обидва цих фундаменту «не уживуться». Якщо така ситуація (тьфу-тьфу-тьфу) все ж таки відбудеться, то вона загрожує тріщинами або перекосами, від яких постраждає і гараж і житловий будинок.

Що можна зробити, щоб уникнути подібної ситуації? Досвідчені фахівці пропонують два виходи:

  • «М’яка» стиковка фундаментів
  • «Мертва зв’язка» обох фундаментів

«М’яка» стиковка фундаментів передбачає облаштування фундаменту гаража впритул до фундаменту житлового будинку. Утворилася між двома «основами» невелику щілину заповнюють пластичним гнучким матеріалом (руберойд чи аналогічний матеріал). У підсумку «підошви» будівель будуть мати досить обмеженою свободою, що не створить умов, при яких відбудеться утворення тріщин або сколів.

«Мертва зв’язка» фундаментів – процес технологічно складний, успішний результат якого залежить від особливостей основного фундаменту будівлі. «Основу» житлового будинку доведеться розкрити і залити врівень аналогічний фундамент прибудови. Зв’язка підземних конструкцій здійснюється за допомогою арматури, також виконується додаткова фіксація палями. Така методу дозволяє надати будівлям більшої стійкості.

ПРИКЛАД: Підмурівок основної будівлі – стрічковий. Для гаража закладається аналогічний фундамент, а в якості стабілізаторів» будуть виступати палі, вбиті у закладений фундамент на відстані 1-1,5 м один від одного.

Термін відстоювання готового фундаменту – 1 рік. Цього строку досить для того, щоб зробити об’єктивну оцінку стійкості «підошви». Зведення надземної частини будівлі можливо тільки після закінчення профілактичного» періоду.

Окремо стоячий гараж

Така споруда є абсолютно незалежною від житлового будинку, має окремий фундамент, стіни, дах і вхід. Виправданий такий вибір, якщо прибудувати гараж до житлового будинку не представляється можливим, або ж, якщо ділянка має досить велику площу.

Вартість підведення комунікацій буде залежати від віддаленості гаража від центрального будови. Готуйтеся до того, що ця стаття витрат може виявитися значною. З іншого боку, якщо гараж побудований окремо, то підтримувати оптимальний температурний режим усередині даного приміщення буде значно простіше.

Окремо стоять «автодомики» можуть бути цегляними, металевими, дерев’яними або бетонними. Всі ці види гаражів мають свої переваги і слабкі сторони.

Цегляний гараж

Така будівля, безумовно, практична і довговічна. Але для зведення такого гаража потрібно закладка капітального фундаменту, використання спеціальної будівельної техніки та сучасних матеріалів. Споруда в обов’язковому порядку піддасться усадки, що може викликати тріщини і перекоси, а без надійного фундаменту гараж, до всього іншого, буде «боятися» коливань ґрунту. Будівництво цегляного гаража можна прирівняти до будівництва невеликого будинку. Така споруда не вийде розібрати і вдруге відбудувати надалі. Так, і побудувати цегляний гараж за тиждень-другий теж не вийде. Таке будівництво – процес тривалий.

Металевий гараж

Такий гараж зводиться досить швидко. У продажу навіть є готові до збірки «набори». Вага таких конструкцій відносно невеликий, якщо порівнювати його з вагою капітального будови. В якості матеріалу для зведення такого гаража може послужити листова сталь. Споруда, якщо немає жорсткої необхідності, може обійтися без капітального фундаменту. При будівництві не задіюється важка спеціалізована техніка. Але таку будову, як і цегляний гараж, неможливо розібрати і використовувати повторно. (При покупці готового набору «зроби сам» можливість вторинної установки металевого боксу слід уточнювати у продавця.) Недоліком металевих споруд є їх мала теплоізолююча здатність і схильність до корозії. Утеплювати металевий гараж потрібно самостійно, при чому зробити це слід в обов’язковому порядку. Захиститися в деякій мірі від корозії допоможуть різні антикорозійні склади. Вартість таких гаражів досить доступна.

Дерев’яний гараж

Хоча деревину не можна назвати самим вдалим вибором, але каркасні і каркасно-панельні дерев’яні бокси на сьогоднішній день досить поширені. Утеплення таких споруд виконують за допомогою будівельного пінопласту, шлаку або шлаковати. Фундамент під дерев’яний гараж можна закладати досить легкий, а значить недорогий. Догляд за такою спорудою педантичний: деревина піддається гниттю, не витримує великих навантажень, пожежонебезпечний. Дерев’яний гараж краще всього вибирати в якості тимчасового або заміського дачного «автодомика».

Бетонний (бутобетонний) гараж

Вартість такого гаража буде нижче, ніж вартість аналогічної цегляної будівлі. Якщо гараж зводиться з бутобетону, то знадобиться опілкобетон або монолітний шлакобетон. В якості матеріалів також можуть виступати залізобетонні плити. Збірка таких гаражів не займе багато часу, готова конструкція буде надійною і міцною. Ще одна перевага – такий гараж можна демонтувати, якщо придбати, звичайно, заводську збірну конструкцію. Але якщо говорити про залізобетонних плитах, варто справедливо зауважити, що їх вартість не найдешевша, а розібрати будівлю не представиться можливим.

Всі типи гаражів мають своїх прихильників і супротивників. Але якою б гараж не був побудований на вашій ділянці, він потребує уваги. Стежити за справністю вентиляційних та опалювальної системи, перевіряти надійність електропроводки – все це завдання господаря. Пам’ятайте, що гараж повинен бути безпечний як для автомобіля, «проживаемого» в ньому, так і для його власника.

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками
eskort - gobahis.click - vdcasino1.com - supertotobet.pro -
goldenbahis.pro
-
skybetgiris.club
- monobahis giriş -

handikapgiris.club

- Roblox Script