Укладання бруківки: докладна інструкція по мощенню

Гуляючи по вигнутих вуличками старовинних міст, мимоволі помічаєш, як красиво і благородно виглядає бруківка, започаткована ще пару століть тому. Цеглинки потерті часом, за ним пройшли тисячі ніг, але доріжки все так само міцні та рівні. Спасибі варто сказати майстрам того давнього часу, які не пошкодували сил і терпіння, щоб повністю виконати складну технологію укладання. Варто випасти одній цеглині – і вся робота піде нанівець.

Інструкція по мощенню невигадлива, але вимагає знання деяких будівельних нюансів і виконання чіткої послідовності всіх етапів. Наприклад, не варто упускати такий важливий момент, як перевірка стану ґрунту в передбачуваному місці укладання. З геологічної точки зору оцінюють стан ґрунту, а з проектною – вибирають найбільш відповідну конструкцію.

Укладання бруківки: докладна інструкція по мощенню

Проектування та розмітка

Проект споруди з тротуарної бруківки включає в себе декілька пунктів, дотримання яких спростить роботи в подальшому. Це тільки здається, що прокласти доріжку з бруківки легко (розклав цеглинки – і готово). Насправді, тротуар – складна інженерно-технічна споруда, тому попередні роботи включають в себе:

  • оцінку рівня навантаження на поверхню доріжки;
  • розрахунок загальних розмірів споруди;
  • вирішення питань водовідведення з урахуванням ухилів;
  • вибір конфігурації і кольору бруківки;
  • підрахунок кількості матеріалу;
  • вибір способу укладання;
  • складання поетапного плану.

Спростити початок робіт допомагає розмітка ділянки мощення: по всьому периметру доріжок вбивають невеликі кілки і з’єднують їх будівельним шнуром на рівні, що відповідає верхньому краю тротуару.

Розглянемо більш простий варіант, не обтяжений системою водовідведення, але прийнятний для дачної ділянки.

Підготовка робочого ділянки

Потрібно попередня підготовка ґрунту: для цього вздовж відміток знімають верхній родючий шар (дерен, гумус). Глибина зняття залежить від розмірів бруківки з урахуванням підготовленого для укладання підстави. Строгих стандартів не існує, але зазвичай виходять траншеї глибиною 0,2-0,6 м. Додатково прибирають залишки рослин (пагінці, паростки, коріння) і ущільнюють грунт, якщо він нестабільний.

Іноді під віддаленим верхнім шаром можна виявити пласти малопроникних видів грунту, до яких відносяться нестабільні типи:

  • суглинок;
  • глина;
  • чорнозем.

Вони не підходять для основи, тому глибину траншеї доведеться збільшити, а вилучений шар відшкодувати, замінивши його технічним грунтом з корисними властивостями, наприклад, щебенем або гравієм.

Поряд зі складом грунту враховують рівень грунтових вод. Неприпустимо, щоб він перевищував рівень мощення, тому можливе проведення додаткових дренажних робіт. Спосіб підготовки котловану або траншеї залежить зазвичай від розмірів. Для споруд малого масштабу, наприклад, дачних доріжок, досить ручних робіт. Мощення великої площі вимагає участі будівельної техніки: скреперів, бульдозерів, грейдерів.

Укладання бруківки: докладна інструкція по мощенню

Профілювання зони монтажу

Рідко буває, що доріжка або тротуар проходить по ідеально гладкої поверхні, частіше на шляху зустрічаються височини або спуски. До того ж на дачах, де багато дерев, клумб, дерев, будівель, доріжки часто кружляють і кружляють, а не лежать строго по прямій. Отже, потрібно враховувати повороти, спуски, заокруглення, тобто співвідносити споруда з особливостями ландшафту.

Якщо все ж вирішили провести дренажні роботи, необхідно запам’ятати наступне. Для відведення дощових вод використовують каналізаційні труби. Води йдуть самопливом, тому слід визначити рівень їх нахилу – зазвичай він дорівнює 2-4%, це приблизно 2-4 см на 1 м довжини труби.

Грунтові нерівності дна котловану згладжують, засинаючи западини грубозернистим піском. Піщаний шар, як правило, не перевищує 1 див. Ущільнення за допомогою трамбування – ще один обов’язковий етап, так як стабільність підстави – необхідне технологічне умова.

Укладання бордюрів

Бордюри або, як їх ще називають, поребрики визначають межі тротуарів і доріжок. Вибирати їх слід, виходячи з призначення споруди і навантаження на нього. Часто зовнішній вигляд бордюрів співвідноситься з кольором і фактурою бруківки. Крім естетичної функції, бордюри важливі з чисто технічної сторони: вони тримають форму доріжки, оберігають її від руйнування і фіксують межу між бруківкою і грунтом, згладжуючи різницю висот.

Найбільш зносостійкими є поребрики, виготовлені з бетону. Для їх монтажу готують основу, використовуючи напівсухий бетон. Між сусідніми елементами необхідно залишати вільні, не заповнені розчином зазори шириною 0,3 див.

Підготовка основи під укладання

Грунт подсыпан та ретельно утрамбована, наступний етап – формування основи під бруківку. Слід розуміти, що бруківка має певну вагу, який збільшується при експлуатації доріжок. Слабке і хитка основа спровокує швидке руйнування конструкції, а правильно підготовлене забезпечить стабільність і надійність.

Найкращим матеріалом для основної подушки служить щебінь (фракції 10-40 мм) або аналогічних розмірів гравій. Товщина шару приблизно 0,1-0,2 м, але це не остаточні параметри. Після обов’язкової утрамбування засипка осяде приблизно на 10-20%.

Верхній шар подушки містить елементи різної фракції. Більш великі частинки необхідні для того, щоб верхній шар грунту не змішувався з гравійної основою. Стійкість шарів не дозволить бруківці просідати або рухатися по горизонталі.

Влаштовуючи доріжки на дачі чи тротуари навколо котеджу, не слід робити занадто об’ємне основу, цілком достатньо 0,2 м. Якщо дорога призначена для руху автомобілів (наприклад, в’їзд на дачну ділянку), потрібно подушка товщиною 35-45 див.

Укладання бруківки: докладна інструкція по мощенню

Пристрій шару грунту

Подсыпочный шар при дотриманні правильної техніки дає можливість найбільш точно, щільно і філігранно розташувати елементи бруківки. Зупинимося докладніше на цифрах:

  • Матеріалом служить відсів щебеню дрібної фракції – 0-0,4 см або пісок (просіяний) – 0-0,7 див. Цементно-піщана суміш категорично не підходить.
  • Для пристрою доріжок різного призначення товщина подсыпочного шару не повинна бути менше 4-5 див.
  • Підсипка вирівнюється так, щоб висота монтованою бруківки була на 1 см вище запланованого показника. Один зайвий сантиметр нагоді, коли буде потрібно вирівняти сусідні елементи (висота плиток після укладання іноді не збігається).

Фінішна утрамбування грунту станеться пізніше, коли конструкція буде повністю зібрана. Для цього використовують спеціальну вібраційну плиту, оснащену гумовою накладкою.

Мощення – укладання елементів бруківки

Вирівняна підсипка вимагає обережного поводження, тому, щоб не порушити поверхню підготовленого підстави, роботи слід вести від бордюрів до центру. Опорою для подальших дій є укладена бруківка. При монтажі кожного ряду, щоб уникнути помилок, необхідно користуватися будівельним шнуром.

Спосіб розташування плиток залежить від призначення доріжки. Якщо дорога призначена для автотранспорту, кут плитки розташовується проти руху, тобто застосовується діагональний, що забезпечує стабільність тип укладки. Краю конструкції будуть мати вільні порожнини між елементами. Вони акуратно заповнюються рівно відрізаними шматками плитки (складовими приблизно половину цілого елемента).

Часто різні партії товару мають відмінності у відтінках. Щоб поверхня доріжки виглядала однорідною, слід використовувати плитку з різних піддонів, укладаючи її вроздріб.

Заповнення швів

Залишилися зазори між плитками необхідно заповнити піском. Будь матеріал не підійде, це повинен бути пісок фракції 0-2 мм, без домішок, промитий, висушений. Більш крупна фракція не підійде, так як піщинки, застрягаючи, створять нерівномірність заповнення. Перед процесом віброущільнення залишки піску на поверхні видаляють. Можливо, після першої утрамбування в проміжках з’являться незаповнені ділянки, отже, доведеться повторити і засипку, і трамбування. Для більшої оптимізації процесу застосовують змочування водою.

Ширина швів пішохідних доріжок – приблизно 0,2-0,3 см, для автотранспортних доріг – 0,3-0,5 див. Якщо після трамбування шви рівні, на площі всієї конструкції, значить, технологія укладання дотримана, а дорожнє покриття прослужить довго.

Занадто широкі інтервали між плитками загрожують тим, що перший же дощ розмиє пісок і порушить поверхня бруківки. Надмірно вузькі проміжки позбавляють покриття еластичності, необхідної для збереження цілісності елементів.

Укладання бруківки: докладна інструкція по мощенню

Віброущільнення бруківки

Коли укладена бруківка, а шви засипані і утрамбовано, слід ще раз провести додаткове, вже остаточне ущільнення елементів. Поверхня покриття слід ретельно висушити і очистити від піску і сміття. Спеціальний інструмент – віброплита для ущільнення забезпечена товстої гумовою накладкою, яка захищає бруківку від ударів, пом’якшуючи їх. Одночасно вона заважає піску із швів проникати на поверхню елементів і затримуватися в порах, порушуючи структуру матеріалу і його колір.

Роботи проводять у напрямку від країв доріжки до центру. У результаті висота елементів повинна досягти запланованих параметрів. Якщо порушується стабільність або з’являються зазори на місці швів, потрібне додаткове їх заповнення.

Результат ретельно продуманих і виконаних дій – гладка, рівна на всій площі, стабільна доріжка, що має однакові за розмірами шви. Якщо зауважень до дорожнього покриття з бруківки більше не виникає, значить, він готовий до використання.

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками