Саморобні всюдиходи на гусеницях: складних процес – прекрасний результат

Саморобні всюдиходи на гусеницях: складних процес – прекрасний результат

Всюдиходи – це унікальні транспортні засоби, які створені для переміщення по практично будь-яких дорогах. Винятком є лише водні перешкоди, глибина яких більше 30 див. в такому разі вода просто затопить систему запалювання. У всіх інших випадках всюдихід пройде. Але варто цей транспортний засіб зовсім не дешево. Тому все частіше виникають ідеї, як самостійно можна зробити всюдихід.

Збірка гусеничного всюдихода

В якості рами була використана деталь з мотоцикла «Восход». У нього задня частина подовжена, а кронштейни встановлені під мотор «Мурашки». Для полегшення процесу установки двигуна до рами прикріпили передній кронштейн двома болтами.

Вилки повністю зроблені нові. Лише від мотоцикла «Восход» були взяті містки і рульовий вал. Невеликі шматки труби прямокутної форми потрібно приварити до містках. Після їх потрібно з’єднати з пір’ям передньої вилки з допомогою варіння. На кінцях пір’я знизу розташовані вушка, через які привешивается переднє колесо на дугу з хромансилевой трубки з вузькими стінками. Далі вибирається найбільш зручне напрямок роботи дуги. Полегшене широкопрофільне колесо чудово справляється з ударами, що дає можливість практично безперешкодно долати будь-які перешкоди на шляху. Самостійно потрібно виготовити колесо з низьким тиском всередині.

В якості матеріалу для виготовлення обода використовується 6-а дріт. Диски виконуються з АМГ-5 з діаметром до 3 мм Для розкосів знадобиться пятимиллиметровая дріт. Циліндричний корпус автомобільного насоса буде підставою для майбутньої осі. Маточина повинна бути полегшеною, трубчастої.

Саморобні всюдиходи на гусеницях: складних процес – прекрасний результатБеремо один диск і вирізаємо в ньому люк, через який потрібно провести штуцер камери. Для кріплення покришок використовуються спеціальні болти.

Амортизатори від мопеда використовувати не актуально. Але що робити, якщо немає можливості придбати деталі від снігохода або скутера? Тому і доводиться шукати найбільш бюджетний варіант заміни. Закритий каркас формується одночасно з віссю колеса і амортизаторами. Він добре справляється зі зламом і крученням.

Оскільки всюдихід на гусеницях повинен бути одночасно легкою за вагою, але при цьому міцним, то доводиться впоратися з цим завданням. Особливу увагу потрібно приділити тим навантаженням, яким буде піддаватися саморобний транспортний засіб. Якщо не врахувати це, то самохід просто застрягне десь в глушині, звідки витягти його буде досить проблематично.

Для створення потрібного кліренсу доводиться застосовувати проміжну ланцюгову передачу в трансмісії. Для цього потрібно встановити кронштейни, в яких будуть пази, на рамі. Це також сприяє отриманню бажаних низьких обертів ведучого колеса.

Передача обертання робиться з ланцюга від сільськогосподарської машини. Вона йде від гусеничного руху до ведучому колесу-катку. Не варто недооцінювати важливість встановлення даної ланцюга. З її допомогою всюдихід зможе добре пересуватися в умовах сильних забруднень.

Саморобні всюдиходи на гусеницях: складних процес – прекрасний результатДаний транспортний засіб буде пересуватися за рахунок гусениць і коліс-ковзанок – натяжної і ведучого. Можна використовувати допоміжні колеса, так звані катки-лінивці. Але після першої обкатки виявилося, що якщо не встановлювати їх, то це суттєво не впливає на рух всюдихода: натягнута гусениця може обійтися і без них, витримуючи навантаження.

Колеса повинні бути однаковими. Натяжний і провідне колесо можна запозичити у моторолера. Поперечні канавки потрібно обов’язково зробити на покришці ведучого. Це поліпшить зчеплення гусениць з грунтом.

У колесах підвіски не залежать один від одного, тому встановлювати їх потрібно в своїх маятникових вилках. У мотоцикла «Восход» можна зняти сайленблоки, з допомогою яких будуть сочлены рама і маятникова вилка.

При виготовленні всюдихода також важливо зробити його максимально стійким. Для цього потрібно перевірити, щоб навантаження на всі колеса була абсолютно однаковою. В іншому випадку виникнуть проблеми.

Виготовлення коліс і дисків до них

Диски можна використовувати звичайні, але потрібно просвердлити в них отвори, щоб полегшити їх. В самому центрі кожного встановлюється маточина. В якості закріплення використовується зварювання спицями. З ручного автомобільного насоса взято циліндричний корпус для виготовлення маточин. Ця деталь ідеальна за розмірами.

Саморобні всюдиходи на гусеницях: складних процес – прекрасний результатОскільки конструкція фланця має досить тонкі стінки і плоску форму, то для додання їй жорсткості кріпляться підкоси, виконані з пятимиллиметровой дроту. Таким чином, більш рівномірно розподілиться навантаження по краях маточини.

У ніші, у внутрішній частині переднього колеса, який керується пневматикою, є деякі порожнечі, які обов’язково потрібно заповнити пінопластом. Підшипники потрібно обов’язково захистити, оскільки вони працюють в умовах досить жорстких. Для цього на них надягають покришки або ж спочатку використовують підшипники із спеціальними захисними шайбами.

Виготовлення гусениць

Для складання гусениці застосовується грунтозацеп, дві смуги капронової кардоленты, для виготовлення яких були використані катанки за 8 мм. При цьому вони були посилені дротом приблизно посередині. Для кращого зчеплення до грунтозацепам потрібно приварити гнуті швелери з листа 4 мм. За формою грунтозацеп повинен повністю повторювати профіль кришки. Щоб переднє колесо добре входило при надіванні гусениці, на кінцях катанки повинен мати скіс. При цьому ретельно зачищаються зварні шви.

Саморобні всюдиходи на гусеницях: складних процес – прекрасний результатОднак у грунтозацепа, зробленого у формі овалу, є декілька недоліків, серед яких:
1. Ковзання на льоду.
2. Пробуксовка по ущільненому снігу.

Але настільки незначні недоліки – ніщо в порівнянні з простотою в управлінні всюдихода на гусеницях. Якщо поверхня буде рівною, то проблем з пересуванням ніколи не виникне. На поворотах потрібно бути уважним, щоб не переклонить транспортний засіб. Тому при повороті потрібно істотно знижувати швидкість руху.

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками