Підлога в гаражі: матеріали та облаштування покриття

Домовиті автовласники впевнено стверджують, що пристрій підлоги в гаражі також важливо, як стіни і дах. Приділяти цього процесу варто особливу увагу, всі роботи проводити якісно і з добротних матеріалів. Варто сказати, що будівельних матеріалів в наш час незліченну кількість і них легко заплутатися. Підлогове покриття повинне бути стійке до кислот, бензину та інших хімічних розчинів і речовин, до механічних пошкоджень, володіти залишковою міцністю, мати тривалий термін експлуатації, мати високі показники стійкості до пожеж і вологостійкості.

Види підлог

Тепер поговоримо про те, якими бувають підлоги. Номер один у нашому списку – бетонний пол. Такий варіант досить міцний, він підійде навіть для роботи в жорсткому режимі, крім того, він обійдеться вам не так вже й дорого. Недолік – регулярне утворення пилу, поява брудних плям на поверхні. Залізобетонна плита довговічна, однак ціна питання досить висока. Відбувається це із-за того, що до роботи залучаються будівельна техніка і робітники, так як самостійно цей матеріал не укласти. Дерев’яний настил приваблює автолюбителів своєю дешевизною. Важливий фактор – екологічність деревини. Мінус – короткий термін служби, що становить всього 5 років.

Полімерні заливні підлоги – одна з найсучасніших технологій облаштування гаражів. Варто відзначити, що довговічність залежить виключно від якості підготовчих робіт і дотримання технологій. Схема, що діє тут така: чим більше води випарується, тим вище буде термін експлуатації. Використання фарби – один з найпростіших варіантів для облаштування гаража. Підходить він особливо для опалювальних приміщень. Чисте основу перед фарбуванням обробляють грунтовкою. Для автодома набувають мінеральні суміші, фарби на основі епоксидної смоли або акрилу. Розчин наносять пензликом або валиком. Краще зробити два або три шари.

Імпрегнат також можуть використовуватися в будівництві підлоги. Вони вбираються в основу, роблячи його стійким до вологи та механічних пошкоджень. Плюс матеріалу – у роботі вам не потрібно буде використовувати грунтовку. Час виконання робіт – дві доби. Ще не визначилися з тим, який матеріал вибрати? Непоганий варіант – плитка. У цих цілях підходить клінкерна, керамогранітна і керамічна плитка. Бетонну основу також треба спочатку прогрунтувати, далі нанести клей.

Для того щоб бетонна підлога у вашому гаражі прослужив довго, врахуйте наступні три фактори: підтоплення території, рівень ґрунтових вод, нахил ділянки. Даний вид покриття по грунту багатошаровий, саме тому він стійкий до жорсткості. Послідовність тут така: 1) гравій, 2) пісок, 3) гідроізоляційний шар, 4) утеплювач, 5) плівка, 6) «чорнової» підлога, 7) фінішна армована стяжка. Поговоримо детальніше про пристрій підлоги.

Початок робіт

Щоб правильно залити підлогу в гаражі, дотримуйтеся перевіреної роками схеми проведення робіт. Спочатку вирівняйте і утрамбуйте робочу поверхню. Цей шар обмажте рідкою глиною, вона буде служити гідроізоляцією. Далі зробіть розмітку на «коробки» гаража. Щоб не заплутатися, натягніть орієнтовний шнур. На відстані одного метра уздовж стін розмістіть дерев’яні стовпчики, після них ви будите вивіряти висоту насипаної «присипки». Засипте шар гравію (при сприятливих умовах товщину шару робіть 30-40 см, максимальна товщина – 80 див. Шар також треба утрамбовувати, великі камені видалити. Потім зверху насипте пісок (10 см). Відхилення в піщаній «подушці» від горизонталі – не більше +/- 2 див.

Гідроізоляція

Між бетоном і фільтруючої «подушкою» укладіть гідроізоляцію. Частіше для цього процесу набувають поліетиленову плівку (250-300мкм). Укладіть її внахлест (його зробіть 15 см), застеліть весь підлогу. Полівінілхлоридною стрічкою склейте між собою смуги, попередньо розгладивши плівку, а в кутах склавши. Прослідкуйте, щоб по краях матеріал заходив на стіни на висоту. Альтернатива плівки – сучасні мембрани.

Утеплення

Підлога в гаражі потрібно відразу ж утеплити. Найчастіше в цих випадках використовують пінополістирол, товщина листа якого 5-10 див. цей Матеріал призначений саме для підлогових покриттів. Укладіть його відразу на гідроізоляцію. Дана робота ускладнюється із-за форми пінополістиролу. Ще один варіант – рулонні утеплювачі. Якою б утеплювач ви не вибрали, накрийте його плівкою.

«Чорнової» пол

Щоб бетонна підлога вийшов більш стійким, придбайте металеву сітку, діаметр прута повинен бути 5 мм. Накрийте нею всю поверхню. Далі встановіть дерев’яні рейки (їх довжина – 2 м, а висота -10 см).

Потрібні вони для заливки підлоги, саме в простір між рейками і буде заливатися складу. Простір це роблять в один метр.

Висоту шару зробіть більше висоти рейок. Потім вийшло «полотно» заровняйте. Для цієї мети знадобиться рейка-правило довжиною 120 див. Підлогу починають заравнивать від дальньої стінки будови у напрямку до дверей. Зробити це треба по рейках на себе.

Рейки по мірі руху виймайте, щілини заливайте розчином. Кожну смугу залитого бетону накрийте плівкою. Протягом місяця періодично зволожуйте поверхню бетону. Уздовж стін і труб не забудьте залишити зазори, в них потім помістіть утеплювач.

Фінішна стяжка

Як зробити фінішну стяжку? Алгоритм цього схожий з процесом облаштування «чорнової підлоги. Спочатку укладіть металеву сітку. За допомогою будівельного рівня встановіть дерев’яні маяки. Бетон залийте і загладьте сталевою гладилкою. Зробити це треба протягом однієї години, поки розчин не затвердіє. Тепер ви знаєте, який матеріал вибрати для підлоги, і як зробити основу добротним.

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками
eskort - gobahis.click - vdcasino1.com - supertotobet.pro -
goldenbahis.pro
-
skybetgiris.club
- monobahis giriş -

handikapgiris.club

- Roblox Script