Підключення електродвигуна на 380 В

Трифазні електродвигуни мають більш високою ефективністю, ніж однофазні на 220 вольт. Якщо у Вас в будинку або гаражі є введення на 380 Вольт, тоді обов’язково купуйте компресор або верстат з трифазним електродвигуном. Це забезпечить більш стабільну і економічну роботу пристроїв. Для пуску мотора не знадобляться різні пускові пристрої та обмотки, тому що обертове магнітне поле виникає в статорі відразу після підключення до електромережі 380 Вольт.

Вибір схеми включення електродвигуна

Схеми підключення 3-х фазних двигунів за допомогою магнітних пускачів Я детально описував у минулих статтях: «Схема підключення електродвигунів з тепловим реле» і «Схема реверсивного пуску«.

Підключити трьох фазний двигун можливо і в мережу 220 Вольт з використанням конденсаторів за цією схемою. Але буде значне падіння потужності та ефективності його роботи.

В статорі асинхронного двигуна на 380 В розташовані три окремі обмотки, які з’єднуються між собою в трикутник або зірку і до трьох променів або вершин підключаються 3 різнойменні фази.

Ви повинні враховувати, що при підключенні зіркою пуск буде плавним, але для того що б досягти повної потужності необхідно підключити мотор трикутником. При цьому потужність зросте в 1,5 рази, але струм при запуску потужних або середніх моторів буде дуже високим, і так само може пошкодити ізоляцію обмоток.

Перед підключенням електродвигуна ознайомтеся з його характеристиками в паспорті і на шильдику. Особливо це важливо при підключенні 3 фазних електродвигунів західно-європейського виробництва, які розраховані на роботу від мережі напругою 400/690. Приклад такого шильдика на картинці знизу. Підключення електродвигуна на 380 В Такі мотори підключаються тільки за схемою «трикутник» до нашої електромережі. Але багато монтажники підключають їх аналогічно вітчизняним у «зірку» і електромотори при цьому згорають, особливо швидко під навантаженням.

На практиці всі електродвигуни вітчизняного виробництва на 380 Вольт підключаються зіркою. Приклад на зображенні. Підключення електродвигуна на 380 В У дуже рідкісних випадках на виробництві для того що б, вичавити всю потужність використовується комбінована схема включення зірка-трикутник. Про це докладно дізнаєтеся в самому кінці статті.

Схема підключення електродвигуна зірка трикутник

У деяких наших електромоторах виходить всього 3 кінця статора з обмотками – це означає, що вже всередині двигуна зібрана зірка. Вам залишається тільки підключити до них 3 фази. А для того, що б зібрати зірку необхідні обидва кінця, кожної обмотки або 6 висновків.

Нумерація кінців обмоток на схемах йде зліва направо. До номерами 4, 5 і 6 підключаються 3 фази А-В-С від електромережі.Підключення електродвигуна на 380 В

При з’єднанні зіркою трифазного електродвигуна початку його обмоток статора з’єднуються разом в одній точці, а до кінців обмоток підключаються 3 фази електроживлення на 380 Вольт.

При з’єднанні трикутником статорні обмотки між собою з’єднуються послідовно. Практично, необхідно з’єднати кінець однієї обмотки з початком наступної. До трьох точок з’єднання їх між собою підключаються 3 фази живлення.

Підключення схеми зірка-трикутник

Для підключення двигуна за досить рідкісної схемою зірки при запуску, з наступним переведенням для роботи в робочому режимі в схему трикутника. Так Ми зможемо вичавити максимум потужності, але виходить досить складна схема без можливості реверсування або зміни напрямку обертання. Підключення електродвигуна на 380 В

Для роботи схеми необхідні 3 пускача. На перший К1 підключено електроживлення з одного боку, а з іншого — кінці обмоток статора. Їх же почала підключені до К2 і К3. З пускача К2 початку обмоток підключаються відповідно на інші фази за схемою трикутник. При включенні К3 всі 3 фази закорочуються між собою і виходить схема роботи зіркою.

Увага, одночасно не повинні включатися магнітні пускачі К2 і К3, а то станеться станеться аварійне відключення автомата захисту через виникнення міжфазного короткого замикання. Тому і робиться електрична блокування між ними – при включенні одного з них розмикається блок контактами ланцюг управління іншого.

Схема працює наступним чином. При включенні пускача К1 реле часу включає К3 і двигун запускається за схемою зірка. Після закінчення заданого проміжку, достатнього для повного запуску двигуна реле часу відключає пускач К3 і включає К2. Мотор переходить на роботу обмоток за схемою “трикутник”.

Відключення відбувається пускачем К1. При повторному запуску все знову повторюється.

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками
eskort - gobahis.click - vdcasino1.com - supertotobet.pro -
goldenbahis.pro
-
skybetgiris.club
- monobahis giriş -

handikapgiris.club