Оздоблення вагонкою стелі – всі основні «хитрощі»

Вже оброблений стеля

Дерево-природний матеріал, який людина здавна використовує, для будівництва та оздоблення своїх жилишь. Дерев’яне покриття це не тільки красиво, але і екологічно.
Давайте розглянемо, чим можна обробити стелю в приміщенні. Якщо ви любите природні матеріали, оздоблення стелі вагонкою ваш варіант.
На відміну від своїх пластикових і оргалитовых побратимів, вагонка не боїться ні спеки, ні морозу.

Класи і види – вибираємо матеріал правильно

Зміст статті

  • 1 Класи і види – вибираємо матеріал правильно
    • 1.1 Правильний вибір
    • 1.2 Класи – що важливо знати
    • 1.3 Парна – особливий вибір
    • 1.4 Оброблена, не оброблена – що віддати перевагу
  • 2 Монтаж – основні правила і тонкощі
    • 2.1 Акліматизація – дуже важливо
    • 2.2 Обрешітка – тільки правильне виконання
    • 2.3 Пароізоляція – ще одна важлива слогающая
    • 2.4 Стики – вибір за вами
    • 2.5 Способи кріплення – кляймер
    • 2.6 Цвяхи – основні недоліки
    • 2.7 Шурупи – основні проблеми та способи вирішення
    • 2.8 Шурупи – 0,5 мм має значення
    • 2.9 Основні переваги шурупів
    • 2.10 Правильний матеріал шурупу не перешкода
    • 2.11 Кріплення – якість і надійність
    • 2.12 Потрібна порада? – звертайтеся

Сьогодні ми розглянемо варіант обробки стелі вагонкою, як правильно укладати її і зміцнювати.

Наша довідка – вагонка, це обрізана дошка товщиною не більше 20 – 22 мм. Вона використовується для внутрішньої і зовнішньої обробки будинків і приміщень.

Багато хто може подумати, що якщо вагонка, це просто дошка, то придбати і прибити її до стелі не складе великої праці. Він сильно помиляється.
Якщо ви вирішили обробити певним матеріалом своє житло, ви повинні якомога більше знати про цьому матеріалі.Повинні правильно його вибрати і правильно використовувати.

Правильний вибір

Найпершим кроком стоїть вибір вагонки.Важливо знати, що на самому початку даний обробний матеріал нічим не оброблений і його можна покрити будь-яким кольором.
Якщо ви хочете залишити натуральний, природний колір, ви можете покрити вагонку морилкою, яка тільки підкреслить структуру дерева, можна обробити фарбою або лаком.Важливо – якщо дерево не обробити, висихаючи, воно буде деформуватися.
Вибираючи вагонку, зверніть увагу на зворотний бік, там має знаходитися два жолоби. Дані жолоби необхідні для вентиляції, вони запобігають матеріал від того, щоб його не повело в подальшому.

Класи – що важливо знати

Вагонка ділиться на класи.
Існує:

  • Клас А
  • Клас B
  • Клас Extra

Дані класи відрізняються між собою наявністю, кількістю та якістю сучків.

Клас B

Найбільша кількість сучків знаходиться в класі B. Також варто знати, що в матеріалі даного класу зустрічаються «неживі» сучки, які в процесі експлуатації можуть випасти, що призведе до утворення отворів до поверхні.
Варіанти обробки стелі вагонкою цього класу, просто небажані.

Клас А

У матеріалі класу A, зустрічається набагато менше сучків і всі вони є «живими». Дані сучки не випадають в період експлуатації, відповідно отворів в покриття не утворюється.
Цей клас можна використовувати для стелі.
Якщо ви хочете закрити ваш стеля без сучка і задирочки, значить вам необхідний клас Extra – євровагонка.

Клас Extra

Екстра клас не має сучків і призначений для обробки лазні і сауни. Відсутність отворів після сучків захистить приміщення від втрат тепла.
Якщо у вас виникло питання – як обробити стелю євровагонкою? Можемо відповісти таким, принципової різниці в монтажі немає, тому ми не будемо акцентувати свою увагу на даному класі, а розглянемо загальні правила і принципи.

Парна – особливий вибір

Якщо ви плануєте обробити парилку, ми радимо вам використовувати вагонку з осики:

  • Дана вагонка не боїться високих температур і вологості.
  • Зрозуміло, що в залежності від класу, ціна на вагонку істотно різниця.
  • Тому вибираючи цей матеріал для обробки, в першу чергу зверніть увагу на клас і тільки в останню чергу на ціну.
  • В іншому випадку гонитва за низькою ціною може дорого вам обійтися в прямому сенсі цього слова.
  • Потрібно переробка тягне за собою додаткові витрати на матеріали та роботу.

Оброблена, не оброблена – що віддати перевагу

У продажу є оброблена і не оброблена вагонка.

Наша порада – придбайте не оброблену.

Не оброблену вагонку легко перефарбує в потрібний колір, або залишити свій натуральний.

Нефарбовану можна пофарбувати

Як правило у продажу є певна кількість даного матеріалу з обробкою, при виробництві якого грубо порушується технологія обробки.

Дошка фарбована

При зберіганні матеріалу багато продавців неправильно зберігають його. Це полягає не тільки в температурному режимі.
Звичайна недбалість, поклали не рівно або на нерівну поверхню і вся партія в кінцевому підсумку виходить кривої:

  • Якщо необробленої вагонки дати відлежатися в приміщенні, вона в більшості випадків випрямляється.
  • Фарбована, як була кривий, такою і залишається.
  • Надалі при монтажі це створить додаткові проблеми.

Монтаж – основні правила і тонкощі

Вагонку ви вибрали. Тепер залишилося доставити її до місця призначення і встановити.
З доставкою ви безсумнівно впораєтеся самі, а ось перед установкою необхідно знати деякі правила.

Акліматизація – дуже важливо

Після того як матеріал доставлений, не поспішайте відразу приступати до монтажу. Оздоблення вагонкою стелі передбачає певну акліматизацію матеріалу до приміщення.

Наша порада – після доставки, дайте матеріалу відлежатися в приміщенні, в якому планується монтаж, не менше 48 годин.

Дана операція необхідна для того, щоб згодом дошки не повело після установки.

Обрешітка – тільки правильне виконання

Монтаж вагонки починається в облаштуванні решетування з рейок, до якої згодом буде кріпитися сама вагонка:

  • Рейки каркаса розпилюють на шматки необхідної довжини таким чином, щоб вони розташовувалися від стіни до стіни перпендикулярно напрямку самої вагонки.
  • Прикручуються рейки каркаса до несучих балок стелі або до плит перекриття. Все залежить від матеріалу стелі самого приміщення.
    Відстань між рейками вибирають залежно від розмірів придбаної вагонки.

Давайте змонтуємо обрешітку. Незалежно від того виробляється монтаж в цегляному, бетонній або в дерев’яному будинку, насамперед необхідно визначити саму нижню точку стелі.
На сторінках наших ресурсах описують варіанти обробки стелі панелями або гіпсокартоном(див. Оздоблення стелі з гіпсокартону – як все зробити правильно), детально описано, як це зробити, тому не будемо відволікатися.
Отже:

  • Нижня точка визначена, виходячи з неї, проводиться монтаж обрешітки.
  • Встановлюючи кожну рейку, уважно слідкуйте за її горизонтальним розташуванням за допомогою будівельного рівня.
  • Якщо ваша стеля залишає бажати кращого, підкладіть під обрешітку шматки рейок чи дощок. Використовуйте саморізи для кріплення відповідної довжини.
    Саморіз в такому разі, повинен проходити і через рейку та через підкладку.

Від того, як рівно ви закріпіть решетування, буде залежати весь кінцевий підсумок роботи.Але що робити, якщо перепади висоти на стелі дуже великі?

Решетування на підвісах

У такому разі слід використовувати підвіси. Підвіси звичайні, що використовуються при монтажі профілю для гіпсокартону. Зручно, надійно, якісно.

Пароізоляція – ще одна важлива слогающая

Тепер необхідно встановити пароізоляцію.

Монтаж пароізоляції

Отже:

  • Якщо у вас балки перекриття дерев’яні, пристреліть її за допомогою будівельного степлера. Якщо бетонна поверхня, приклейте її за допомогою «Теплоклея».
  • Стики пароізоляції необхідно виконувати внапуск. Величина напуску складає 100 мм.
  • Стики по довжині необхідно проклеїти двостороннім будівельним скотчем.

Наша порада – перед установкою пароізоляції уважно вивчіть інструкцію, щоб встановити її правильною стороною. Це дуже важливо.

Стики – вибір за вами

Можна приступати до монтажу самої вагонки.
Якщо монтаж здійснюється в дерев’яному будинку і при цьому будинок новий, не відстояний, залишайте між вагонкою і стінами зазор в 15 – 20 мм. Цей зазор необхідний для того, щоб компенсувати усадку будинку, яка відбувається протягом 2 – 3 років після будівництва.
Стикувати вагонку по довжині можна двома способами:

  • Стик в стик
  • У шаховому порядку

Важливо – всю розводку проводів необхідно виконати до початку монтажу.

Способи кріплення – кляймер

Кляймер

Необхідно сказати декілька слів про кріплення. Для кріплення вагонки можна використовувати саморізи, цвяхи або спеціальні кріплення – кляймери.

Встановлений кляймер

  • Кляймер засувається в паз вагонки і акуратно підводиться до повного зчеплення з дошкою.

Побивання кляймера

  • Кляймер можна прикріпити до решетування за допомогою цвяхів або саморезов.

Якщо ви будете використовувати цвяхи, скористайтесь добойником. Цим самим ви вбережете край дошки від випадкового удару молотком.
Просто приставте добійник до капелюшку наполовину забитого цвяха і ударами молотка по добойнику добейте цвях до кінця.

Цвяхи – основні недоліки

Теж саме необхідно виконувати, якщо кріплення здійснюється за допомогою цвяхів без використання кляймера.

Кріплення цвяхами

Використання цвяхів, це так званий традиційний спосіб. Цвях вставляється в паз приблизно під кутом 45 градусів і забивається молотком до середини.
Далі вставляється добійник і цвях забивається до кінця.

Деформація від добойника

У чому недолік даного методу? Як видно з малюнка, навіть застосування добойника не може запобігти деформації кромки паза.
Багато хто може не погодитись і сказати, що цю деформацію не буде видно. Але практика показує, що під час роботи молоток зіскакує з добойника і мне вже видиму частину дошки.

Пристрій захисту від випадкового удару молотком

Деякі майстри навіть виготовляють спеціальні металеві пристрої захисту дошки від випадкового пошкодження. Пристрій встановлюється на дошку і виконує роль щита, після того як забили цвях, його знімають і переставляють в нове місце.
Ще одним недоліком даного способу є змазка. Як відомо в продаж цвяхи надходять в мастилі.
При проведенні робіт руки і рукавички дуже швидко брудняться. Зачепивши такий рукою чисту, необроблену дошку, дуже легко зіпсувати його зовнішній вигляд.
Доведеться після, за допомогою наждачного паперу, шліфувати забруднені місця.

Шурупи – основні проблеми та способи вирішення

Тому, якщо ви не використовуєте кляймери, ми пропонуємо вам здійснювати кріплення шурупами.

Розтріскування при кріплення без свердління

Хтось може сказати, для того щоб закріпити вагонку шурупами або саморізами, її необхідно попередньо просвердлити. В іншому випадку розтріскування дошки не уникнути.

Свердління перед закручуванням шурупів

Це не зовсім вірно.Сьогодні ми вам розповімо про спосіб кріплення вагонки шурупами.

Шурупи – 0,5 мм має значення

Зазвичай для кріплення використовуються шурупи довжиною 25 мм і діаметром 3 мм, При цьому капелюшок у таких шурупів має в діаметрі 6 мм.

Закручування шурупів в просвердлений отвір

Щоб кріпити таким шурупом, дошці необхідно попередньо просвердлити отвір, інакше не уникнути розтріскування.Ми ж пропонуємо вам скористатися шурупами іншого розміру.
Довжиною 25 мм і діаметром 2,5 мм. Капелюшок у даного шурупа має діаметр 5 мм
Хтось може не повірити – ну що там 0,5 мм?
Хочемо запевнити вас, цей незначний розмір має дуже велике значення. Якщо ви при купівлі порівняйте ці два шурупа, то навіть на око ці 0,5 мм виділятимуться.

Основні переваги шурупів

Отже:

  • З даними шурупами можна виробляти кріплення навіть без свердління, розтріскування не буде. Наявна у продажу вагонка і дані шурупи, дуже добре підходять один до одного.
  • Ще однією важливою перевагою шурупів перед цвяхами є можливість демонтажу.
  • При необхідності провести ремонт, шурупи легко викрутити і демонтувати покриття. Спробуйте витягнути цвяхи без шкоди для покриття. Нереально.

Правильний матеріал шурупу не перешкода

Якщо ви думаєте, що капелюшок шурупа буде заважати гребеню наступної дошки увійти в паз, ви помиляєтеся.
У правильно виготовленої вагонки достатньо місця для розміщення головки шурупа. Якщо вагонка виготовлена правильно і за технологією, при з’єднанні, всередині повинен залишатися зазор.

Зазор в правильно виготовленому матеріалі

Наша порада – при купівлі, прикладіть дві дошки один до одного так, як показано на фото, якщо зазор всередині є, вона виготовлена правильно, якщо ні, неправильно.

Цей зазор необхідний для лінійного розширення. Інакше відбудеться деформація всього покриття.
Як бачимо, місця для капелюшки шурупів достатньо.

Наша довідка – дані шурупи практично не бувають на будівельних ринках. Придбати їх можна лише у великих спеціалізованих магазинах.

Кріплення – якість і надійність

Інструкція даного кріплення наступна:

  • У шуруповерт вставляється ph біта № 1.
  • Береться шуруп і встановлюється під кутом в 45 градусів в паз.
  • Шуруповертом шуруп закручується.

Надійно, довговічно, та і якщо буде потрібно демонтаж, виконати його не складе великих клопотів.В паз вже встановленої дошки заводиться гребінь наступної і закріплюється точно також як і в першому випадку.
Дошки можуть туго входити одна в паз іншої. Якщо починати підбивати їх молотком, можна пошкодити край.
Для цього необхідно використовувати шматок рейки, що залишився від обрешітки. Прикладіть його до краю нової дошки і б’ючи по ньому молотком, досягніть повного з’єднання паза і гребеня.
Таким чином, виконується весь монтаж.

Потрібна порада? – звертайтеся

Якщо вас зацікавило питання – обробка стелі вагонкою, відео процесу цілком і докладний опис всіх дій в широкому спектрі представлено на нашому ресурсі.У нас багато статей, відео і фото огляду матеріалів з наступним їх правильним монтажем.
Удачі вам!

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками
eskort - gobahis.click - vdcasino1.com - supertotobet.pro -
goldenbahis.pro
-
skybetgiris.club
- monobahis giriş -

handikapgiris.club

- Roblox Script