Опалення в гаражі: примха чи необхідність?

Існують певні вимоги, згідно яких взимку температура повітря в гаражному приміщенні повинна бути не вище +5С. СНиП (Стандартні норми і правила) 21-02-99 «Стоянки автомобілів» також вимагає, щоб в автомобільному боксі була облаштована відповідна припливно-витяжна вентиляція. Вона сприяє розбавлення і видалення вихлопних газів, інтенсивної просушування приміщення гаража і прибулого до нього з вулиці автомобіля.

Опалення в гаражі: примха чи необхідність?На жаль, при будівництві опалювальних гаражів не завжди дотримуються всі корисні вимоги та рекомендації, які стосуються підтримки температури повітря в гаражі і забезпечення в ньому припливно-витяжної вентиляції. Найчастіше, при зведенні гаражів застосовуються герметичні конструкції і матеріали, що позбавляє гаража припливу свіжого повітря. Підключені до котеджного контуру опалення або ж до самостійної системі генерування тепла батареї гріють так, що в гаражному приміщенні неможливо перебувати у верхньому одязі.

Варто пам’ятати, що в будь-якому випадку волога неминуче проникає в гараж: снігові брили, примерзлі до порогів і днища автомобіля, або з-за неправильно вчиненої гідроізоляції оглядової ями. Ефективними засобами видалення вологи є дренируемые приямки під коліями, завдяки яким тала вода йде в дренажну систему. Але їх пристрій зазвичай не передбачається. Як наслідок, автомобіль стоїть над своєрідним водним дзеркалом, яке тривалий час покриває всю поверхню гаражного підлоги. Як результат, в перервах між автомобільними поїздками машина знаходиться в приміщенні, температура якого досягає 25 С, а відносна вологість становить близько 100 відсотків.

Взимку, по поверненню з морозу в гараж, у зв’язку з різким перепадом температур зовнішні і внутрішні поверхні автомобільного кузова покриваються росою. Волога у вигляді роси утворюється у зв’язку з теплим і щодо більш вологим повітрям гаражного приміщення. Якщо ж автомобіль ще і забути помити, перш ніж поставити в бокс, тобто не прибрати бруд, яка затримує просихання окремих деталей і площин, процеси окислення будуть відбуватися особливо інтенсивніше. У зимовий час року окислення і сприяє налипшая зі снігом сіль. Мінімальний скол – та, що постійно збільшуються в розмірах, плями іржі автомобільного кузову забезпечені.

На жаль, всі автомобілі, особливо вітчизняного виробництва, мають мало ефективною антикорозійним захистом. І завдяки помилкам климаттехников всього за кілька років експлуатації машини приходять в непридатність: іржавіють зварні стики, зацвітають крила, в салоні автомобіля утворюються неприємні запахи. Саме порушення стандартних норм і правил стало причиною поширеного серед автовласників думки, що в опалювальному гаражі автомобілі довго не живуть. Втім, ці уявлення не виправдовують себе.

Ставимо батареї в гараж: плюси і мінуси

Основною перевагою опалювального гаража є можливість підтримувати всередині гаражного приміщення сприятливий мікроклімат для стоянки і зберігання автомобіля. Кожен автовласник знає, що на практиці означає відповідна температура в гаражі. Створення потрібних умов в гаражі сприяють продовженню терміну служби автомобіля. Опалювальний гараж надає можливість проводити ремонт і технічне обслуговування автомобіля взимку. У холодному ж гаражі зробити техогляд досить складно і небезпечно простудними захворюваннями для автовласника. Крім того, теплий гараж завжди можна використовувати не тільки як майстерню, але і як комору. Завдяки отапливаемости гаража власнику автомобіля не доводиться витрачати багато часу на його прогрівання. Машина заводиться як влітку. Позитивним моментом є і той факт, що в опалювальному гаражі сухий автомобіль краще зберігається.

Незважаючи на безліч позитивних моментів, існують і свої мінуси в опалювальному гаражі. Якщо взимку машина щодня виїжджає з гаража, то на днище і за подкрылками автомобіля скупчуються вода і сніг. Вода ж, у свою чергу, сприяє виникненню іржавих плям на машині і поширенню корозії. Таким чином, термін експлуатації автотранспорту і його кузова неабияк зменшується. Якщо ж приміщення гаража холодне, то вода замерзає і на корпус автомобіля практично не впливає. Варто врахувати і той факт, що гараж не отапливай, домашніх умов в ньому не створити, і в халаті і тапочках ходити по нього все одно буде небажано.

Специфіка системи опалення гаража

Опалення в гаражі: примха чи необхідність?Гараж є досить специфічним приміщенням. Перш ніж вибрати спосіб його обігріву, необхідно визначити вимоги, яким повинна відповідати система опалення. В першу чергу, необхідно розуміти, що автомобільний гараж – це не житлове, а технічне приміщення. Як правило, крім самого автомобіля в ньому зберігаються моторні масла, якийсь запас бензину або дизельного палива. У силу даних обставин – в гаражі підвищена небезпека пожежі. Тому вибір системи опалення ґрунтується не на застосуванні економічного варіанту, а безпечного.

Другим принципово важливим умовою, в незалежності від способу опалення в гаражі, є наявність ефективної вентиляції. Пари палива, пари хімічних речовин, водяні пари – всі можливі випаровування обов’язково повинні видалятися з гаража. Таким чином, температура повітря в гаражному приміщенні повинна бути досить теплою. Повітря повинен постійно рециркулировать. Це значить, що частково нагріте повітря повинен випаровуватися з гаражного приміщення, а на його місце повинен надходити свіже повітря.

Як створити надійну систему водяного опалення в гаражі?

В першу чергу, необхідно вибрати надійний джерело теплопостачання. Добре коли гараж прибудований чи вбудоване в котедж, тоді для облаштування обігріву гаража достатньо підключитися до опалювального житлові приміщення котла. Але можливо це лише в тому випадку, коли в проекті котельні на опалення гаражного приміщення була зарезервована відповідна потужність теплогенератора. Це ж джерело теплопостачання може використовуватися і в тому випадку, якщо гараж знаходиться на відстані 30-50 м від котеджу. В даному випадку необхідно буде придбати більш потужний насос, прокласти теплотрасу і утеплити трубопроводи. Водяна система опалення гаража ставитися до розряду недешевих, вимагає кваліфікованої конструкторської опрацювання і характеризується досить високими енерговитратами. Вирішивши задіяти «домашню» водяну систему опалення, необхідно подбати про те, щоб гараж був досить утеплений. Як правило, цегляний, газобетонний або черепашковий гараж можна утеплити, використовуючи пінопласт або мінеральну вату. При цьому, прокладаючи труби від водогрійного котла до встановленого в гаражному приміщенні радіатора, труби в траншеї необхідно захистити теплоізоляцією. Для теплоізоляції труб можна застосувати спеціальний трубчастий пінополістирол або мінеральну вату.

Одночасне опалення будинку та гаража є оптимальним рішенням по двом причинам. По-перше, водяні батареї в гаражі в перерахунку на витрату газу є найбільш економічним варіантом. По-друге, загальна система опалення гаражного приміщення не пов’язана з електричними системами. Тобто, в гаражі встановлюється тільки наповнена водою батарея, яка сама по собі не несе ніякої огнеопасности. Якщо батарею в гаражному приміщенні виділити в окремий обігрівається контур, то через термореле можна підтримувати відповідну температуру в гаражі.

Незалежна автоматизована система опалення

Опалення в гаражі: примха чи необхідність?
Для опалення гаража, можна також облаштувати індивідуальну автоматизовану котельню. Котел з порівняно невеликою потужністю в 1,5 – 2 кВт здатний опалити гараж об’ємом в 40 – 50 метрів кубічних. Даний варіант є дуже марнотратним. Оскільки вимагає не тільки облаштування окремо автоматизованої котельні, але і циркуляції в системі опалення не води, а антифризу. Властивості антифризу не дозволяють йому замерзати при мінусових температурах. Ефективність антифризу в якості теплоносія трохи нижче, ніж у води. Пов’язано це з тим, що теплоємність води набагато вище. Для даної системи опалення гаража знадобитися кілька десятків літрів антифризу, що тягне за собою значні додаткові матеріальні витрати.

Таким чином, відособлена система водяного опалення доречна тоді, коли стоїть питання про обігріві декількох гаражів. Так, наприклад, у приватних гаражних кооперативах система опалення, вартість її установки і експлуатації ділитися між кількома пайовиками. В даному випадку позитивним моментом є і той факт, що охоронець кооперативу також може стежити за роботою опалювального обладнання.

Небезпека електричного опалення гаража

Не секрет, що в гаражах досить часто використовуються різні пристрої для обігріву: від всіляких саморобних приладів до високоефективних нагрівачів непрямого нагріву, які працюють на гасі або дизельному паливі. Але використання подібних пристроїв зовсім небезпечно. Обладнати в гаражному приміщенні електричний обігрів з технічної сторони набагато простіше, ніж водяну систему опалення. В даному випадку достатньо застосувати конвектори або ж електричний тепла підлога. Та й електрика провести до гаражу набагато простіше, ніж труби з гарячою водою. Але головне – БЕЗПЕКА. Будь-який електричний прилад, наскільки надійним він не був, теоретично може возгореть.

Робимо висновки

Для забезпечення адекватних умов зберігання постійно використовуваного автомобіля, необхідно комплексно підійти до вирішення проблеми кліматизації гаражного приміщення. Гараж повинен бути оснащений ефективною вентиляцією, яка здатна за короткий час просушити зовнішні і важкодоступні поверхні автомобільного кузова. Опалення в гаражі має бути розумним, тобто не дозволяє процесу корозії інтенсивно протікати. Все залежить від власника автомобіля. Саме йому, в інтересах збереження своєї «ластівки», доведеться розлучитися з певною сумою грошей. Поскупитися або обмежитися напівзаходами – значить забезпечити себе неминучими витратами на передчасний ремонт машини з причини корозії.

Аналізуючи все вище викладене, можна з упевненістю сказати, що в опалювальному гаражі, в якому до того ж встановлена діюча система вентиляції, автомобіль завжди готовий до експлуатації на всі 100 відсотків.

Опалення в гаражі: примха чи необхідність?

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками