Спецтехніка ідеально підходить для транспортування сипучих будматеріалів, таких як щебінь, пісок, тирса, гірські породи, стружка. Техніка здатна виконувати поставлені завдання в різних умовах, наприклад, на обмежених майданчиках (складські приміщення), порти, залізниці.
Додаткове обладнання
Універсальний навантажувач одноковшовый фронтальний SDLG LG 936L додатково комплектується ріжучої двосторонньої сталевий кромкою і навісним обладнанням:
- вила;
- грейдер;
- крани;
- щелепні захоплення.
Техніка оснащується декількома видами ковшів, що дозволяють працювати з різними типами грунтів: скельні породи (1.5м3), легкі ґрунти (2.5м3). Можлива комплектація техніки ковшами з боковим способом розвантаження і типу 4 в 1 (1.8м3). Високопродуктивний фронтальний навантажувач SDLG LG 936L здатний переміщати не тільки сипучі вантажі, але і труби, пиломатеріали, сіно для чого він оснащується спеціальними захопленнями. Передбачено два відвалу: легкий і важкий, вони обидва є поворотними.
Технічні характеристики
Техніка має відмінні експлуатаційні характеристики, що дозволяють її використовувати в різних умовах. Основні робочі параметри наступні:
- поворотний радіус – 5.83 м;
- рівень підйому ковша – 2.95 м;
- максимальна вантажопідйомність – 3 тонни;
- тривалість робочого циклу – 12 сек.
Модифікований фронтальний навантажувач SDLG LG 936L технічні характеристики має відповідні його прямим призначенням, що добре видно на прикладі силових агрегатів, якими він оснащується. Машина комплектується дизельним турбо-двигуном з системою прямого уприскування і водяного охолодження. Потужність силового агрегату типу TD226B – 6IG15 досягає 125 л. с. Природно, одним з основних показників є економічність роботи двигуна. Питома норма витрати палива на фронтальний навантажувач SDLG LG 936L становить ? 215, г/кВт*год. Завдяки вбудованій системі фільтрації пісок і пил не проникають всередину крізь повітрозабірник, а це дозволяє уникнути аварійних ситуацій та позапланового ремонту.
Маневрений фронтальний навантажувач SDLG LG 936L відгуки позитивні отримує з-за свого унікального обладнання, що має Z-подібні обриси і володіє високим рівнем продуктивності, що призводить до скорочення робочого часу. Техніка має повний привід і представлена у вигляді чотириколісної платформи з двосекційною рамою, з’єднаної за допомогою шарнірного з’єднання.
Така система забезпечує незначний поворотний радіус, машина рухлива і стійка, що додатково забезпечується якісними мостами. Ходова частина має підвищений ступінь надійності, що забезпечується завдяки безкамерні колесам, якими вона посилена.
Шини та умови ціноутворення
Техніка комплектується діагональними шинами, що мають розмірність 17.5 – 25 дюймів. Внутрішній тиск в них становить 4.5 бар, а максимальне навантаження, яку вони здатні витримувати досягає 7 тонн.
Щоб дізнатися, скільки коштують шини на фронтальний навантажувач SDLG LG 936L, необхідно визначитися з тим, радіальний або діагональний тип виробу необхідний для експлуатації, а також з’ясувати який виробник виготовив продукцію. Наприклад, діагональна пневматична шина від компанії ARMOUR обійдеться в 32 000 рублів. Радіальний тип виробу від фірми Mitas може коштувати до 65 000 рублів. Основні параметри, за якими визначається вартість продукту наступні:
- слойность;
- розміри диска;
- ширина;
- зовнішній діаметр;
- тиск в шині;
- максимальне навантаження.
Характеристики основних систем
Техніка комплектується комбінованої гідромеханічною трансмісією з чотирма передніми і парою задніх передач. Спеціально для робочого устаткування передбачена одноконтурна гідравлічна система, оснащена одним насосом, що гарантує простоту управління. Величина робочого тиску в гідравлічній системі досягає 16Мпа. Оцінити, наскільки маневреним є фронтальний навантажувач SDLG LG 936L фото і відео допоможе найкраще.
Гальмівна система має дискову основу і оснащена пневматичним одноконтурним приводом. Робоча система гальм дискового сухого типу оснащується пневматичним гідравлічним приводом для всіх 4-х коліс. Обов’язково передбачається стоянкове гальмо, що управляється за допомогою троса.
Технічне обслуговування
Справна і тривала робота техніки, можлива лише при своєчасному технічному обслуговуванні. Необхідно регулярно змащувати основні агрегати:
- ланцюга;
- диференціали;
- підшипники;
- гальмівні циліндри;
- шворні поворотних кулаків;
- шплінти;
- сполучні пальці.
Використовуються для змащування різні типи рідин, конкретний вид визначається областю застосування. Наприклад, карданний вал обробляють мастилом МР, а для ланцюгів ідеально підійде моторне масло. Шплінти слід обробляти дисульфидмолибденовой мастилом. Щоб дізнатися, як часто змащувати фронтальний навантажувач SDLG LG 936L, необхідно скористатися спеціальною картою, в якій зазначена періодичність перевірки основних вузлів і з’єднань.
Компоненти машини діляться на V груп, кожна з яких перевіряється з певною періодичністю:
- I – 8 годин;
- II – 40 годин;
- III – 250 годин;
- IV – 1000 годин;
- V – 2000 годин.
Якщо нехтувати технічним обслуговуванням, то це призведе до зношування деталей, а значить, збільшиться витрата палива на фронтальний навантажувач SDLG LG 936L, отже, буде обходитися дорожче в експлуатації. Техніка комплектується додатковими системами, наприклад, гидростатикой, що гарантує високий рівень продуктивності і пристойну потужність, навіть при знижених обертах. Є система, що дозволяє контролювати рівень тяги, а значить, ведучі колеса не будуть пробуксовувати в процесі експлуатації.
Ринкові ціни на техніку
Організації та громадян, які придбавають фронтальний навантажувач SDLG LG 936L ціна, машини хвилює в першу чергу, так як подібна спецтехніка є дуже дорогою. Ринкова вартість сягає 2 100 000 рублів, якщо такої суми на руках немає, то можна взяти техніку в лізинг, внісши початковий внесок. Необхідно врахувати, що найдешевша ціна нафронтальный навантажувач SDLG LG 936L, буде отримана покупцем лише у тому випадку, якщо він придбає техніку, відразу внісши всю суму. Заощадити, можна купуючи машини, що були в користуванні, але перебувають в хорошому стані.
