Гараж-ракушка: практичний варіант для автолюбителів

Черепашкою називається певний вигляд гаража, який представляє собою збірно-розбірну конструкцію. Інша назва цієї споруди – пенал або автомобільний тент. Зовні гараж-ракушка схожий на дуже велику коробку. Такий тип гаража з’явився ще в 90-х роках і швидко завоював популярність серед автолюбителів.

Переваги і недоліки

Конструкція черепашки легка, компактна, не вимагає капітального будівництва або підготовки і при цьому дуже міцна. Гараж ракушка своїми руками може бути встановлений в будь-якому зручному місці, а в разі необхідності – розібраний і перенесений. В його основі – металевий каркас, на якому міцно закріплені гофровані листи з того ж металу. Вони і служать стінами. Дана конструкція добре захищає автомобіль від дощу, снігу, яскравого сонця, а також псування, викрадення або крадіжки запасних частин. Гараж досить просторий, крім автомобіля в ньому можна зберігати будматеріали, запчастини, інструменти та інші великогабаритні речі. Черепашки можуть мати різний розмір, який підбирається в залежності від автомобіля. Для більшості марок авто випускаються власні розміри гаража. Детальніше ознайомитися з можливими модифікаціями пеналів і їх особливостями конструкції можна на сайті http://www.penal.su.

Гараж ракушка: практичний варіант для автолюбителівЧерепашки обладнані різноманітними механізмами підйому воріт. У деяких ворота закочуються до стелі за рахунок противаги або спеціального механізму на пружинах. У інших – розкриваються навстіж. Черепашка приваблива ще й своєю невисокою вартістю. Для порівняння, спорудження одного такого гаража в 10 разів дешевше місця в обладнаному паркінгу.

Однак можна виділити і ряд недоліків. Приміром, тіснота всередині приміщення і неможливість відкрити дверцята повністю. Через металевих теплопровідність стін гаража дуже висока. Влітку в ньому надто жарко, взимку – дуже холодно. Крім того, стіни мають велику схильність до корозії. Гаражі черепашки непрезентабельны зовні. Часто мешканці прилеглих будинків незадоволені наставленими в хаотичному порядку черепашками, оскільки ті не тільки псують пейзаж, але і їх установка часом не узгоджується зі спецорганами. Іноді власника таких гаражів ставлять їх на дитячих майданчиках або прибудинкової території, перешкоджаючи під’їзду спецтехніки. Особливо «розумні» автолюбителі примудряються затулити гаражами каналізаційні люки. Але ці недоліки здадуться лише малою краплею в порівнянні з перевагами конструкції. На http://www.penal.su є окремий розділ, присвячений можливим удосконаленням конструкції гаража-пенала, які допоможуть подолати всі названі недоліки.

Установка своїми руками

Установка черепашки вкрай проста. Для цього потрібна рівна, підготовлена площадка. Для зручності в’їзду поверхню можна додатково залити бетоном або розчином цементу, проармувати сіткою або ущільнити за допомогою утрамбованого гравію і щебеню. Більш докладні інструкції по надійній встановлення гаража-пенала дивіться тут – http://penal.su/.

Сумарна вага основи гаража і металевих стін близько 600 кг, тому для перевезення достатньо звичайної вантажної «Газелі». Монтажники-професіонали здатні зібрати черепашку за годину. Новачкові доведеться попрацювати трохи довше. У процесі складання слід дотримуватися певного порядку. Для гаража необхідно як мінімум шість опор. Чотири з них розташовуються по кутках, решта – вздовж стін. Така система не дозволяє конструкції деформуватися. Монтаж слід проводити з використанням рівня. Якщо є впевненість, що демонтажу в майбутньому здійснюватися не буде, черепашку можна закріпити на землі за допомогою спеціальних штирів. Вони заливаються бетоном або забиваються.

На підставі гаража укладають дві дошки. Ширина кожної 20 см, товщина – 4-5 см. Їх можна виготовити з великих дерев’яних брусків. Для склеювання застосовують казеїновий клей. Щоб додатково підсилити конструкцію, на кутах встановлюють косинки з жерсті або фанери. Рами слід прикріпити до основи за допомогою шарнірів. По кутах пропускають капроновий шнур. За рахунок нього конструкція набуває міцність і робиться жорсткою. Обшивку роблять з наметової тканини, тонкого брезенту або матеріалу, з якого шиють вантажні тенти.

Першими монтуються бічні стіни. Потім встановлюється задня стінка і останньою – ворітна рама. Вона повинна бути закріплена особливо ретельно. Всі елементи гаража кріпляться один до одного болтами. Після завершення монтажу стін ставлять крокви і укладають на них листи покрівлі. Ворота збирають окремо, згодом закріплюючи з тієї сторони, де буде відкриватися гараж мушля. Фото завершеної збірки можна переглянути на сторінках сайту. Зсередини стіни можна пофарбувати фарбою або наклеїти пінопластові листи.

«Пристінний» варіант гаража

Гараж ракушка: практичний варіант для автолюбителівДаний вид гаража може не тільки стояти окремо, але і бути прикріпленим до стіни будівлі або господарського блоку. Така модифікація зручна тим, що коли гараж не використовується, його можна скласти. У цьому випадку слід особливо уважно підбирати габарити гаража. Якщо він буде складатися, рами не повинні зачіпати стоячий автомобіль.

Каркас «пристінного» гаража виготовляється з дерев’яних брусків або сталевих труб. Нижньої частини вони кріпляться до складових. Між собою рами склеюють за допомогою казеїнового клею, також як і у автономному варіанті, посилюють бляшаними або фанерними косинками. До нижньої частини підстави рами прикріплюються за рахунок сталевих вушок і штифтів. Одна рама фіксується жорстко. Для фіксації краще використовувати саморізи або дюбелі, причому отвори під них повинні розташовуватися в цеглі, а не між ними. В іншому випадку, конструкція рано чи пізно обвалиться. Головка шурупа заглиблюється в рейку так, щоб сусідня рама щільно стикалася з тієї рамою, що закріплена на стіні. Хочете дізнатися точну вартість такого гаража? Зайдіть на http://www.penal.su і виберете підходящу модель.

Як збільшити термін експлуатації?

Гараж ракушка здатна служити багато років, не вимагаючи ремонту. Однак для цього необхідно дотримуватися деякі рекомендації. Основу споруди краще ставити на майданчик з гравію, а не на підлогу з бетону. Не варто бетонувати підстава гаража, бо це спровокує руйнування металу. В кінці зими і в період відлиги з даху необхідно прибирати сніг, щоб тала вода не стікала по стінах.

Крім цього, велике скупчення снігу на даху може викликати її деформацію, і як результат призвести до порушення пропорцій конструкції. Відсутність жорсткого каркаса є помітною слабкою стороною черепашки, тому вона особливо схильна перекосів і обвалень у разі високого навантаження. В цілому, такі гаражі краще встановлювати в малосніжних регіонах або ретельно стежити за рівнем снігу на даху.

Дерев’яні частини гаража настійно рекомендується просочити захисним засобом від комах, а також покрити оліфою. Аналогом може бути лак або фарба.

Металеві гаражі такого типу в даний час виготовляють як у Росії, так і за кордоном. Нові моделі більш вдосконалені, скориговані існували раніше недоліки. Враховуються і побажання автовласників. Приміром, останні моделі гаражів обладнані пружинним механізмом, що відкриває ворота. Нижня частина може бути зафіксована, що збільшує охоронні властивості черепашки. В оцинкованих аркушах роблять вентиляційні отвори. Таким чином, рік від року моделі удосконалюються, відповідаючи всім потребам покупців.

Гараж ракушка: практичний варіант для автолюбителів

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками