Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + Відео

Правильно зроблений фундамент під гараж гарантує тривалу і безаварійну експлуатацію будівлі, в якій зберігається машина. Залити підстава для автодома нескладно своїми руками, знаючи технологію виконання такого заходу.

Необхідні інструменти та матеріали

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоЩебінь

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоЦемент

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоРуберойд

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоДріт

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоПісок

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоПароізоляційна плівка

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоДошка

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоГеотекстиль

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоГеомембрана

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоБітумна мастика

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоАрматура

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоРівень

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоЦвяхи будівельні

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоЗварювальний інструмент

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоРулетка

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоЛопата

Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + ВідеоБетонозмішувачі

Показати всі

Зміст

  • Готуємося до заливання фундаменту – досліджуємо грунт
  • Вибираємо тип фундаменту і його ключові параметри
  • Опалубка – що за звір?
  • Фінал робіт – будуємо стрічковий фундамент
  • 1 Готуємося до заливання фундаменту – досліджуємо грунт

    Побудувати по-справжньому надійний гараж можна виключно на міцній основі, облаштованому на ділянці землі, який відповідає певним вимогам. Перед заливанням фундаменту з цієї причини потрібно проводити геологічні вишукування грунту, де буде стояти ваш автобудинок. Такі дослідження нададуть інформацію про склад землі і підстилаючих шарів, а також про грунтові води на ділянці.

    Без цих даних вам буде складно визначитися з типом фундаменту (стовпчастий, стрічковий) та його глибиною. Якщо дослідження покажуть, що для зведення гаража вибрано ділянку, де грунт практично не вбирає воду, або земля перенасичена вологою, основа під гараж вам доведеться зробити з хорошою дренажною системою. Її відсутність на таких грунтах призводить до того, що взимку вода, наявна в землі, буде замерзати і розширюватися, а з приходом тепла відтавати.

    Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + Відео

    Ділянку для зведення гаража

    В результаті фундамент стане випробовувати серйозні навантаження, які можуть призвести до деформації і самого заснування, та автодома, що стоїть на ньому. Від виду грунту залежить і глибина фундаменту. У фахівців існують спеціальні формули, які дозволяють розраховувати до сантиметра необхідний рівень заглиблення підстави під гараж. Якщо ж ви вирішили зробити фундамент під гараж своїми руками, зверніть увагу на наступні поради професіоналів:

    • На скельному грунті дозволяється зводити основу під автодім без риття траншеї. Тільки не забудьте ретельно вирівняти ділянку землі.
    • На глинистих і гравійних ґрунтах глибину підстави беруть зазвичай більше двох метрів. Вона повинна знаходитися на рівні, який нижче глибини промерзання грунту.
    • На піщаних грунтах досить вирити траншею близько 60-70 см глибини. У деяких випадках можна обійтися і 40 див.

    Зверніть увагу – на торфовищах будувати фундамент не можна. Якщо немає іншого виходу, потрібно вибрати весь шар торфу до мінеральної основи ґрунту, а потім заповнити отриману яму сумішшю піску з гравієм.

    2 Вибираємо тип фундаменту і його ключові параметри

    Теоретично основу під будинок для авто може бути будь-яким. Але своїми руками простіше всього зробити стрічковий фундамент. Такий захід не вимагає великих затрат фізичних сил і застосування важкої спеціальної техніки. Найчастіше власники транспортних засобів вирішують облаштовувати монолітне стрічкове основу, яка характеризується мінімальними земельними роботами.

    Ще один досить легкий у виконанні тип фундаменту – бутобетонний. По суті, він є одним з варіантів стрічкового. Щоб його зробити, потрібно запастися бутовим каменем і цементом. Технологія облаштування цих фундаментів практично ідентична (про неї ми розповімо далі).

    Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + Відео

    Бутобетонний фундамент

    Також можна залити плаваючий фундамент під гараж своїми руками. Він рекомендований для випадків, коли будівля для зберігання автомобіля зводиться на нестійких ґрунтах. Плаваюче основа витримує серйозні навантаження, не боїться примх погоди і коливань ґрунту. Але воно вимагає трохи більших фінансових витрат на будівництво. Існують три види плаваючого фундаменту: ґратчастий (збірний або монолітний); звичайний; монолітний, який по краях армується металевими виробами.

    Вибравши тип підстави, можна визначатися з його геометричними параметрами. Довжина фундаменту залежить від габаритів гаража, ширина – від масивності автодома (зазвичай вона береться на рівні 0,4–0,5 м), глибина – від характеристик грунту.

    Після виконання всіх розрахунків приступайте до розмітки майбутнього фундаменту, земляних робіт (потрібно вирити траншею заданих розмірів, насипати на дно шар щебеню і піску і добре утрамбувати), встановлення опалубки і заливці підстави під гараж.

    3 Опалубка – що за звір?

    Під опалубкою розуміють короб, який виготовляють для того, щоб залити його бетонною сумішшю. Складається така конструкція щитів (зробити їх можна практично з будь-якої деревини, пінополістиролу або з бетону), яких підганяє гід один до одного максимально щільно. Дошки короби повинні монтуватися міцно і рівно, тому на цьому етапі робіт вам не обійтися без будівельного рівня. Зміцнити конструкцію у разі необхідності можна дерев’яними підпорами.

    Опалубка буває незнімної і знімною. У першому випадку короб, виготовлений з пінополістирольних плит або бетону, залишається у фундаменті після заливки бетонної суміші. Зробити таку опалубку самостійно досить складно. Набагато простіше і швидше зібрати знімну конструкцію і помістити її в траншею для фундаменту.

    Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + Відео

    Короб з пінополістирольних плит

    Після цього потрібно зробити “сітку” з 1-1,2-сантиметрових по товщині металевих стрижнів:

    • покласти два довгих прутка на 5 см вище дна траншеї;
    • поперек цих довгих стержнів покласти прутки меншої протяжності (дистанція між окремими виробами – приблизно 0,5 м);
    • до місця перетину прутків встановити вертикальні стрижні і з’єднати (використовуючи зварювальний апарат або міцну сталеву дріт) всі вироби в єдину конструкцію;
    • потім через кожні 0,25–0,3 м слід приварити (зафіксувати дротом) такі стрижні (короткі) до вертикальних прутів.

    Після всіх зазначених заходів у вас вийде рівна і міцна армуюча “сітка”.

    4 Фінал робіт – будуємо стрічковий фундамент

    Тепер можна приступати безпосередньо до заливання підстави під автобудинок. Зробити це можна за двома технологіями – подавати бетонну суміш в траншею частинами або відразу весь обсяг. Фахівці радять виконувати такий захід за другою схемою. Вам потрібно заливати бетон за один раз, тоді ймовірність утворення стикувальних швів зводиться до нуля.

    Відразу ж зауважимо, що самостійно залити стрічковий фундамент за один раз нереально. Необхідно заручитися підтримкою кількох помічників. Втрьох ви легко впораєтеся з поставленим завданням. Якщо використовується технологія заливки по частинах, подавайте суміш шарами не більше 15 див. При цьому кожен шар потрібно ретельно утрамбувати, використовуючи підручні пристосування або професійний бетонний вібратор.

    Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + Відео

    Професійний бетонний вібратор

    Після заливки отримане споруда слід витримати 10 днів. А потім ізолювати стрічковий фундамент від води і утеплити його (якщо є така необхідність). Як гідроізолятор краще всього застосовувати бітумну мастику. Нею потрібно промазати стінки підстави зовні і приклеїти до неї руберойд.

    Знизити витрати на ізоляцію дозволяє проста методика. Замість мастики ви можете засипати в пазухи підстави звичайну глину і утрамбувати її. Бажано додатково встановити на руберойд дренажну мембрану або сучасний геотекстиль. У цьому випадку гідроізоляція гаража буде по-справжньому ідеальною.

    Аналогічно заливається стрічковий бутобетонний фундамент:

  • Размечаете ділянку.
  • Копаєте траншею.
  • Насипаєте в рів щебінь і будівельний пісок, трамбуете суміш.
  • Укладаєте на дно бутовий камінь.
  • Змішуєте два відра цементу з відром цементу.
  • Заливаєте отриманої цементно-піщаною сумішшю перший ряд бутобетонного підстави.
  • Знову укладаєте камінь і поливаєте його розчином.
  • Повторюйте процедуру до того, як останній шар суміші не вийде на край рову.
  • Бутобетонное підстава гідроізолюють за описаною вище методикою.

    Фундамент під гараж – технологія та особливості зведення + Відео

    Поділитися з друзями
    Ремонт та вироби своїми руками