Електромотор для велосипеда своїми руками

Електромотор для велосипеда своїми руками

Для тих, хто хоче своїми руками змайструвати електровелосипед, кращим варіантом встановлення спеціального електромотора. Існує кілька видів подібних пристроїв. Це мотор-колесо, підвісний двигун і двигун на фрикційної передачі. Розглянемо кожен з типів електродвигунів більш докладно.

Найбільш широке розповсюдження сьогодні отримав електромотор під назвою мотор-колесо. Даний тип пристрою зазвичай встановлюється при переобладнання звичайного велосипеда в велосипед з електромотором. Дизайн і зовнішній вигляд велосипеда практично не змінюються. Мотор-колесо непомітно. Двигун встановлюється як на задній, так і до передньої маточини.

У деяких випадках на кожне колесо встановлюють по мотору. Велосипед можна вважати повністю переобладнаним після завершення монтажу ручки «газу» і акумулятора. Мотор-колесо дуже часто продається в комплекті зі спицями, які вже прикріплені до маточини. Потужність мотор-колеса лежить в межах 150 Вт — 2 кВт.Електромотор для велосипеда своїми руками

Є три основні варіанти виконання мотор-колеса: 48, 36, 24 Ст. Для кожного з цих типів необхідний свій акумулятор. Велосипед з мотор-колесом здатний розганятися до швидкості 70 км/год При русі в гору показники дещо знижуються. Деякі експериментатори для збільшення швидкості і потужності збільшують харчування. Однак цей спосіб можна назвати досить ризикованим: велика ймовірність пошкодження електромотора.

На відміну від мотор-колеса, підвісний двигун є окремим вузлом, який кріпиться до нижньої труби або каретці. При цьому на електромотор в обов’язковому порядку надівається спеціальний кожух. Двигун через ланцюгову передачу передає зусилля на задню зірочку. Живлення здійснюється від акумуляторної батареї, яка закріплюється на несучій платформі велосипеда.Електромотор для велосипеда своїми руками

Швидкість і витрачається потужність при цьому регулюються електронним контролером. Управління здійснюється за допомогою ручки керма. Якщо порівняти таку конструкцію з мотор-колесом, то можна сказати про збільшення маси велосипеда. При цьому спостерігається істотне збільшення швидкості до 120 км/ч. Електропривод даного типу може встановлюватися на будь-який велосипед.

Робота двигуна на фрикційної передачі базується на наступному принципі: крутний момент передається від валу двигуна безпосередньо до покришці колеса. Такий спосіб передачі крутного моменту зазвичай вважається не дуже ефективним. У нього є кілька вагомих недоліків, таких як низький ККД, необхідність постійного контролю тиску в колесі, зменшення терміну служби самого колеса, прослизання передавального ролика при вологій погоді. Єдина обставина, якими можна виправдати використання електродвигуна цього типу, полягає в простоті монтажу. Щоб встановити такий електродвигун, не потрібно розбирати велосипед.

Робимо електромотор для велосипеда своїми руками

Самостійно виготовити електромотор – завдання нелегке. В основному прийнято використовувати вже готові вироби, з яких просто можна зняти двигун. Більшість електродвигунів живляться від мережі 220 В. Щоб забезпечити їм харчування, необхідний акумулятор значних розмірів. Це, звичайно ж позначається на габаритах і вазі транспортного засобу.Електромотор для велосипеда своїми руками

Найбільш популярним способом вирішення поставленої задачі є використання двигуна від газонокосарки. Однак, при встановленні такого двигуна на велосипед важливо не помилитися з потужністю. Двигун малої потужності зовсім не зрушить транспортний засіб з місця: під час руху прийдеться допомагати собі педалями. Якщо використовувати більш потужний електродвигун, то вага велосипеда істотно зросте. Але зате ви зможете давати відпочинок своїм ногам навіть під час тривалих підйомів в гору.

Іноді на велосипеди встановлюють електродвигуни від пральних машин та електропил. Все зводиться до вибору наступних параметрів: вага, потужність, розмір.

Одним з головних переваг електродвигуна є його безшумність. Для велосипеда можна використовувати абсолютно різні конструкції електродвигунів. Все буде залежати від того, що є у вас під рукою.

Сьогодні досить просто знайти мотокомплект для велосипеда. У продажу є величезна кількість різних варіантів моторів. Також в мотокомплекте передбачені кріплення, які підходять до більшості сучасних велосипедів. Великою популярністю користується мотор двотактного типу з одним циліндром. Такий двигун встановлюється безпосередньо на раму велосипеда.Електромотор для велосипеда своїми руками

Обертальний рух передається на передню зірочку. Це дає можливість повноцінно використовувати перемикач швидкостей. В якості робочої рідини використовується бензиново-масляна суміш. Охолодження двигуна відбувається за рахунок повітря. Потужність такого двигуна складає 1,5 л. с.

Поділитися з друзями
Ремонт та вироби своїми руками